¿Qué es el Recubrimiento Electrostático?

El recubrimiento electrostático es un proceso de fabricación que emplea partículas cargadas para pintar de manera más eficiente una pieza de trabajo. La pintura, en forma de partículas en polvo o líquido atomizado, se proyecta inicialmente hacia una pieza de trabajo conductora utilizando métodos de pulverización normales, y luego se acelera hacia la pieza de trabajo mediante una potente carga electrostática.

Una adición al proceso de recubrimiento electrostático (o recubrimiento electrónico) es sumergir las piezas conductoras de electricidad en un tanque de pintura que luego se carga electrostáticamente. La unión iónica de la pintura al metal crea el recubrimiento de pintura, en el cual su espesor es directamente proporcional al tiempo que las partes permanecen en el tanque y el tiempo que la carga permanece activa. Una vez que las partes se retiran del tanque de pintura, se enjuagan para eliminar cualquier pintura residual que no esté iónicamente unida, dejando una película delgada de pintura unida electrostáticamente en la superficie de la parte.

Características del proceso

  • Utiliza una carga electrostática de alto voltaje que se aplica tanto a la pieza de trabajo como al mecanismo del pulverizador.
  • Utiliza el 95% de la pintura rociada debido a la sobrepulverización reducida y una mejor envoltura.
  • Los materiales de pintura pueden ser en polvo o líquidos.
  • El proceso puede ser automático o manual.
  • Las piezas de trabajo deben ser conductoras.
  • Las piezas de trabajo generalmente se hornean después de recubrirlas.
  • La pintura horneada se adhiere extremadamente bien y es difícil de eliminar sin medios agresivos de eliminación.

Proceso

La pieza de trabajo viaja por una cinta transportadora hacia una cabina de pintura o tanque de pintura, donde se rocía con partículas de pintura cargadas electrostáticamente o se sumerge en ellas . Integrada en una cabina de pintura en polvo hay una unidad de recuperación de polvo, que recupera entre el 95% y el 100% de los recubrimientos de pintura en exceso. Después de recubrir la pieza de trabajo, continúa en la cinta transportadora hasta un horno, donde se cura la pintura.

Los beneficios para el proceso de recubrimiento electrostático son la capacidad de recuperar la poca sobrepulverización y automatizar el proceso, lo que reducirá los costos. La razón de la pequeña sobrepulverización es que las partículas de pintura que no golpean la pieza girarán en el aire y volverán a la pieza. También hay algunos inconvenientes en el proceso: todo en el área del recubrimiento debe estar conectado a tierra.para evitar la acumulación estática y puede arquearse fácilmente, dañando los dispositivos colgantes y / o los lugares donde los dispositivos colgantes descansan sobre el transportador.

Todas las perchas, transportadores, etc. deben limpiarse con frecuencia para garantizar una buena conexión a tierra y evitar que cualquier persona en el área sufra un golpe severo. En un sistema aerotransportado, puede perderse cualquier hueco en la pieza que se está recubriendo porque la pintura electrostática se siente más atraída por las esquinas y los bordes afilados; Esto significa que otro proceso para el recubrimiento puede ser una mejor opción si la pieza tiene huecos. En el proceso de inmersión, el atrapamiento de aire puede ocurrir en agujeros ciegos y huecos profundos, por lo que el posicionamiento de la pieza a medida que ingresa al tanque de pintura es fundamental para eliminar el aire atrapado que restringirá la cobertura de pintura.

Geometría de la pieza de trabajo

La geometría de la pieza de trabajo está limitada solo por el tamaño de la cabina de pintura o el tanque. Usando un recubrimiento electrostático, es posible aplicar pintura en varios espesores, limitándose solo por la tendencia de la pintura a correr y, por lo tanto, arruinar el recubrimiento si se aplica de manera demasiado gruesa. Por lo general, se prefiere aplicar muchas capas finas en lugar de una capa gruesa.

Instalación y equipamiento

El trabajo puede ser entregado a la cabina de recubrimiento o perchas de cualquier manera, más comúnmente usando manos o alicates . Después de pasar a través de la cabina o el tanque y recubrirse, la pieza de trabajo entra en un horno de cocción o sale al aire libre para permitir que la pintura cure en la pieza. En el recubrimiento por pulverización, se pueden usar muchas boquillas de pulverización diferentes dependiendo de la consistencia de pintura deseada y la forma de la pieza de trabajo.

Herramientas y geometría típicas producidas

Hay una amplia variedad de boquillas de pulverización disponibles para su uso en recubrimientos electrostáticos. El tipo de boquilla utilizada dependerá en gran medida de la forma de la pieza de trabajo a pintar y la consistencia de la pintura.